August 31st, 2015

Замена масла АКПП.

Наконец-то после апгрейда компьютера дошли руки до машины. Особо большой проблемы с коробкой не было, но бурый цвет масла на момент пробега в 64к сильно напрягал. Учитывая, что по регламенту ММС замену масла в АКПП проводят на ТО-90, я решил не искушать судьбу и сделать это раньше. К тому же беспокоили толчки при переключении как на месте, так и в движении. Замена проводилась в условиях, приближенных к боевым, т.е. без ямы. Я использовал самый простой и проверенный метод замещения или вытеснения. Для этого нужно снять резиновый патрубок с обратной магистрали и нацепить какой-нибудь гибкий шланг, так как масло под давлением может бить на 5 метров.



Collapse )