Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Предел проходимости Pajero Sport.

Естественно, речь идет о стоковой машине. Спускаясь с гор, решил срезать и поехал по полям. Еще вечером проезд был абсолютно свободен, но за ночь намело столько снега, что попал в западню. Машина с заблокированным межосевым диффом и отключенной ESP пропахала метров 50, пока не пропало сцепление с твердым грунтом.



Collapse )

Мал, да удал!

Совершенно случайно испытали на днях китайскую бензопилу Patriot Garden, перелицованную под звучное название "Лесник". Мощность 1,2 л.с., объем двигателя - 25 кубических сантиметров, но прыти достаточно. Я ожидал, что Лесник бесславно и позорно застопорится на 30-сантиметровом чурбане, как раз по длине своей шины.



Collapse )

Очередное ТО у дебиллеров.

Не прошло и полгода, как я снова накатал 15к по бескрайним просторам нашей родины. Цены на масла и з/ч ощутимо поднялись, так что пришлось сэкономить на некоторых фильтрах, заменив их аналогами. В качестве воздухана и топливного фильтра (сэкономил в три раза) был выбран немецкий Kneht. Масло осталось неизменным - Eneos Super Diesel 5w-40. В преддверии ТО самостоятельно заменил передние колодки Brembo на оригинал.



Лишний раз убедился, что на родных колодках сэкономить не получится, итальянцы прошли ровно в два раза меньше и сточились где-то под Нижним Новгородом, истерично визжа на трассе. Износ на левом колесе неравномерный, да и пискун стоял лишь на одной паре. Странный продукт, похож на левак.



Как всегда обрадовало время ожидания. 2 часа простоя у мойки, час неподвижно внутри, полтора часа сама работа. Пытались развести на только что заменённые колодки, в надежде, что песня про "минимальную остаточную толщину" подействует стопроцентно. Были посланы подальше. Наблюдал за всеми делами по монитору, как всегда, не обошлось без идиотизма. Мастер, прокачивая топливную магистраль, забыл насадить шланг на фильтр, в результате - весь передок в соляре. Это внутренности старого фильтра. Заправка преимущественно на Лукойле. Скоро расскажу, почему я обслуживаюсь у официалов и как не дать себя обмануть.

Как быстро летит время.

Вчера с рук удалось приобрести зарядный чехол (взамен внезапно умершей фото-рукояти) для моей любимой Нокии 1020. Не прошло и двух лет, как все аксессуары благополучно исчезли с прилавков. Теперь на очереди автомобильная беспроводная зарядка CR-201. Нашел одну с витрины, одна беда - 300 км от Москвы.

Субъективный тест-драйв BMW 525d.

Машина была взята напрокат летом этого года в аэропорту г. Мюнхен сроком на 8 дней. Общая сумма проката без дополнительной страховки составила 478 евро. На ней мы накрутили порядка 4800 км, проехав 5 стран: Германию, Швейцарию, Францию, Монако и Италию.



Collapse )

Байкер в тумане.

Я говорил себе, когда жара и дым в Москве достигли своего апогея: "Видать нашему пасечнику пришел конец". Так оно и стало - вернувшись из дачи в Австрии, наш мэр-пчеловод попал в опалу. А вам не кажется, что в последнее время у него с головой не в порядке? То реки вспять повернуть, то тучи разводить над городом, сейчас и дыма оказывается вовсе не было, все штатно, торфянники загорелись по расписанию. Ну да Бог с ним, пенсионером. Мы с моим однокурсником Мишей решили не терять даром время и сняли сет с его тюнингованой Хондой CBR 1000. Силь ву пле, как говорится-)



Collapse )

Черный адреналин.

На прошлой неделе я вернулся из интересной поездки по Европе. Пока сидел и разгребал фотографии поступило предложение поснимать интересную машинку - Audi S8. Не знаю, сколько у нее "кобыл" под копотом, но владелец машины поведал, что прошивку для мозгов этой машины переписали ребята из Питера, оптимизировав расход и увеличив динамику. Также был переработан выхлоп, для более глубокого и звучного рычания.



Collapse )

Saab Performance Drive IV.

Заводская команда гонщиков Saab в четвертый раз презентует шведскую марку в Москве. Помимо Москвы анонсировались выступления и в северной столице, но в последний момент Питер выпал. Пилоты команды являются штатными сотрудниками компании и занимают разные должности, совмещая основную работу с показательными выступлениями, раньше их было пятеро, теперь шестеро. Двое, как правило, остаются на рабочих местах, чередуясь друг с другом. Машины, на которых проводятся показательные заезды, это серийные Saab 9-3 Sport Sedan и кабриолет на его базе. Будет ли этот заезд последним, никто не знает, так как марка ушла из под крыла GM к шведскому производителю суперкаров. Надеюсь, обойдется без тяжелых последствий, ибо марка культовая и имеет своих немалых почитателей в России, коим являюсь и я, будучи не имея Saab в своем гараже.



Collapse )